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記者徐庭揚／花蓮報導

為保障偏鄉長者就醫就養與學童就學的基本交通權益，花蓮縣政府針對卓溪鄉、萬榮鄉及富里鄉推展「一一五年公路公共運輸永續及交通平權計畫－幸福巴士2.0計畫」。考量交通部公路局相關補助預算審查進度延宕，地方營運團隊面臨斷炊危機，縣府主動跨步解決難題，緊急調度財源先行代墊款項，全力協助第一線非營利組織度過資金空窗期，確保偏鄉弱勢族群的乘車服務不中斷。

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縣府建設處說明，本期計畫期程自去年十一月一日起至今年十月三十一日止，其中萬榮鄉由「馬遠社區發展協會」負責、富里鄉由「羅山社區發展協會」承接營運。兩協會長期肩負市區汽車客運業者的偏鄉輸運重任，營運迄今累計接送就醫、就學及就養等需求突破三千人次，已成為深山部落與偏遠聚落居民不可或缺的生活動脈。

然而，因交通部公路局至今仍未完成計畫核定程序，導致地方公所與縣府無法依循主計法規完成預算編列及撥款作業。在缺乏官方經費及時挹注下，財力有限的非營利社區組織背負沉重代墊壓力，面臨嚴峻的營運週轉困境。為避免影響村民日常通勤與看診權益，花蓮縣政府主動盤點縣內可用預算，已於十月十三日正式撥付營運代墊經費予馬遠及羅山社區發展協會，即時化解第一線斷炊危機。

花蓮縣政府呼籲交通部公路局應正視偏鄉交通平權的迫切性，通盤檢討並加速幸福巴士提案審查、計畫核定與經費核銷撥款等行政作業流程，提升審核撥付效率，並研擬更具彈性、貼合基層實際運作的長期財務支持機制，切莫讓繁瑣的行政程序挫傷民間投入偏鄉公共運輸的熱忱。縣府強調，未來將持續扮演中央與基層公所間的溝通橋樑，穩定偏鄉公共交通網絡，攜手中央與地方讓幸福巴士在部落扎根、邁向永續營運。