花蓮國內航線面臨全面停飛 地方憂「交通孤島」衝擊醫療與觀光

記者徐庭揚/花蓮報導

國內航空業者華信航空與立榮航空日前向交通部民航局提出「高雄－花蓮」、「台中－花蓮」及「台北－花蓮」等定期航線的停飛申請。若此案獲准，花蓮國內定期空運將全面中斷，往返外縣市將僅剩鐵路與公路方案。此舉引發花蓮縣政府、地方觀光業界及在地居民的高度憂慮，齊聲呼籲中央正視花蓮基本交通權益。

花蓮縣政府對此表達強烈關切，縣府強調，空中廊道不僅是觀光動線，更是花蓮面臨颱風、強震導致鐵公路中斷時的「生命線」，更是重症患者緊急醫療轉診的關鍵救援通道，若空運歸零，花蓮恐徹底淪為「交通孤島」。中央政府在審查停飛案時，必須優先保障花蓮居民的行路權與安全，並承諾在鐵公路因災受阻時，有能力即時啟動高效的陸海空應變疏運計畫。

花蓮縣觀光協會與在地旅宿業者則憂心忡忡地指出，花蓮近年觀光產業已面臨多重考驗，如今交通工具再少一項，對產業無疑是雪上加霜。若未來只剩鐵、公路方案，一旦遇到極端天氣路斷，退房潮恐常態化，這讓好不容易準備復甦的花蓮觀光再次蒙上陰影。

經常往返高雄與花蓮的民眾陳先生無奈表示，中南部到花蓮的陸路交通時間動輒5、6個小時，以往搭飛機只要1小時，是家中有緊急要事或長輩就醫時的唯一選擇。如今全面停飛，等於逼大家只能選擇搶票困難的台鐵，或是走存在安全隱憂的公路。居民感嘆，「花蓮人的返鄉路，為什麼愈來愈遠、愈來愈難走？」

民航局數據顯示，今年上半年台北－花蓮航線載客率僅剩24%，暑期更跌至17%，長期嚴重虧損為業者撤離主因。目前民航局正對停飛申請案進行嚴格審查，交通部強調，若航線最終核准停飛，政府將隨時啟動「陸海空應變替代疏運計畫」，包括強化台鐵東部幹線的運能調度，以及優化蘇花公路與國道客運的銜接，確保花蓮民眾的聯外交通與基本民生需求不受劇烈衝擊。