國5銜接蘇花改計畫明年7月動工 　365億工程拚5年通車

記者徐庭揚/花蓮報導
台北往返花蓮的交通瓶頸即將獲得關鍵解決，行政院公共工程委員會審議通過總經費超過 365 億 6,000 萬元的「國道 5 號銜接蘇花改公路計畫」基本設計。這項全長 6.7 公里的重大交通建設，預計最快將於明年（2027年）7 月正式動工，並力拚在開工後 5 年內完工通車，計畫完成後往返北花的車流將能直接從國 5 蘇澳端進入蘇花改路網，完全避開蘇澳市區的平面路段與紅綠燈，未來台北至花蓮行車可望壓縮至2小時內。

目前的國道 5 號在蘇澳端終止後，龐大車流必須駛入蘇澳市區平面道路，導致每逢連假便與在地車輛嚴重擠塞。行政院公共工程委員會主委陳金德指出，此銜接工程將從國 5 蘇澳端通車終點南延，路線規劃穿越新城溪、九股山及糞箕湖山區域，最終直接銜接至蘇花改「東澳隧道北口」。由於地形險峻，工程預計將新建 5 座隧道與 7 座橋梁。陳金德強調，完工後形成1條從台北經宜蘭直達花蓮的全封閉式高快速道路，用路人全程行駛於無紅綠燈干擾的路廊，可大幅降低旅行時間不確定性，也提升長途行車安全。未來台北至花蓮崇德行車可望縮短至2小時內，台北往南澳可節省約25分鐘。

政府目前亦同步規劃從花蓮崇德延伸至台東的「花東快速道路」，未來國 5 銜接蘇花改將與後續的「蘇花安」路段完整串接，目標121年同步完工，避免出現部分路段通車卻在銜接處形成新壅塞點。高公局說，將依審議意見盡速完成修正並啟動招標，盼明年7月前開工，一旦各段計畫陸續到位，從北部一路順暢開往台東將不再是夢想，東台灣的觀光產業與區域發展也將因交通路網的升級迎來全新格局。