5月汛期考驗來了 陳金德視察台鐵東部幹線確保行車安全

記者徐庭揚／花蓮報導
隨著5月1日汛期將至，行政院政務委員陳金德昨日親自前往花蓮視察台鐵東部幹線的整備狀況，強調面對極端氣候的豪雨威脅，預警系統必須全面到位，全力保障旅客行車安全。

台鐵今年特別強化科技監控，目前全線已有26處AI落石告警系統投入運作，而北迴線和平至崇德段長達近3.9公里的阻隔告警系統也計畫在5月前正式整合上線，要在第一時間偵測風險並守護東部交通動脈。陳金德強調，這兩條公路與鐵路是賴清德總統推動均衡台灣與國土韌性的重要建設，透過跨部會聯防與即時監測，才能確保花東鄉親回家的路更安全穩定。

此次整備工作針對多處高風險路段進行了硬體升級，例如曾受馬太鞍溪堰塞湖威脅的光復隧道，現場已增設防護牆、防水閘門及專屬偵測設備，構築多重防線。在大清水橋路段，則由公路局完成坡面整治與防護網，台鐵同步落實水位監測與防洪疏濬，並由林保署配合設置梳子壩以攔截土石，展現跨單位治理的成效。
此外，各機關已明確劃分清疏權責，鐵路橋上下游100公尺範圍由台鐵專責，其餘則由經濟部、農業部及地方政府接手，務必確保河道通暢，不讓土石淤積影響行車安全。台鐵公司最新數據顯示，115年第一季事故件數已較去年同期大幅下降24%，顯示安全改革與預警機制已初見成效。
陳金德重申，行政院將持續監督台鐵落實五年安全提升方案，致力達成「零重大事故」的終極目標。未來也將持續推動國5銜接蘇花改及「蘇花安」計畫，為東部民眾提供更便捷的高快速道路，並與鐵路韌性建設相輔相成，全面提升花東地區的交通應變能力。