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記者徐庭揚／花蓮報導
花蓮台9線231k+952馬太鞍溪鋼便橋工程，先前受鳳凰颱風與堰塞湖溢流影響，河床抬高、水位暴漲，臨時水路改道的土石堤數度遭沖毀，導致鋼立柱施工延宕達八天。所幸公路單位建立預警機制，能及時撤離人員與機具，避免災損。交通部公路局東區養護工程分局與花蓮工務段隨即協調施工廠商，積極增派人力與機具投入，使工程進度不僅追回延誤，更已超前。

昨（2）日晚間，交通部政務次長陳彥伯率公路局總工程司陳進發、東區分局長林文雄前往工地現場，親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料，慰勞日夜搶修的工班人員。他感謝團隊在11月29日即完成便道搶通，並期許大家持續努力，以115年1月底完成鋼便橋施工為目標，讓用路安全再提升，協助在地民眾早日恢復正常生活。

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目前工程進度已達48%，較原定41%超前7%。立柱施工72墩已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩未打設；帽梁與繫梁72墩已完成47墩；覆工鈑71跨已完成45跨，並同步進行既有路面銜接段及路面工程。隨著各項工程逐步推進，馬太鞍溪鋼便橋的完工在望，象徵花蓮交通復原再邁進一步。